Nuevas características del MPVI-4
• Registro de datos más limpio y rápido: Ahora a la par con el escáner VCM/conexión por cable.
• Mayor potencia: Procesador de doble núcleo de 1,7 GHz y 1 GB de RAM para lecturas y escrituras rápidas y datos fluidos.
• Conexión de puerto OBDII más robusta: Nueva compatibilidad con OBDII cónico para una conexión más segura en diversos fabricantes de vehículos. 
• Conectividad Wi-Fi: ¡Próximamente en una futura actualización de firmware!
Nota importante: Algunos controladores, como Ford EEC-V, Mopar JTEC, JTEC+, JTEC+B y NGC3, serán compatibles en una próxima actualización. ¡
El programa de actualización de MPVI4 llegará pronto! Manténgase al tanto para más información. 
 
 
Mejore sus capacidades de diagnóstico con el escáner VCM + MPVI4 de HPTuners.
Si bien HPTuners es conocido por sus servicios de ajuste, su escáner VCM con interfaz MPVI4 OBD-II es una poderosa herramienta de diagnóstico que aprovecha la información de diagnóstico OBD-II de una manera que lo ayudará a resolver problemas y llevar su diagnóstico al siguiente nivel.
Controle cómo visualizar sus datos.
Personalice la lista de PID y la visualización de indicadores, gráficos y tablas (histogramas) al visualizar datos del vehículo en tiempo real o un archivo de registro. Guarde y reutilice diseños personalizados.
Visualice los datos de la misma forma que el ECM.
Use las tablas del panel de gráficos para representar gráficamente los datos en tiempo real del ECM para cualquier PID. Seleccione dos PID para calcular un tercer PID. Por ejemplo, para una condición P0299 de sobrealimentación insuficiente, seleccione la velocidad del motor (RPM) y la sobrealimentación deseada (kPa) para calcular y representar gráficamente el error de sobrealimentación. Para calcular el ajuste de combustible a largo plazo, seleccione la presión absoluta del colector (kPa) y la velocidad del motor (RPM).
 
Realizar funciones matemáticas.
El software VCM Scanner permite crear parámetros matemáticos personalizados para monitorizar la diferencia entre dos PID. Por ejemplo, puede crear un parámetro matemático personalizado para registrar la diferencia entre el impulso deseado y el impulso real. Este parámetro matemático personalizado puede mostrarse como indicador, gráfico o diagrama. El software VCM Scanner incluye numerosos parámetros matemáticos predefinidos y puede agregar hasta 10 parámetros matemáticos personalizados.
Configuración del canal matemático para el error de refuerzo en un GM DTCP1155 del año 2013
 
Funciones de la herramienta de escaneo del escáner VCM con MPVI3
Leer y borrar DTC OBD2
Ver datos de fotograma congelado
Comprobar el estado del monitor de emisiones
Ver y registrar flujos de datos
Controles bidireccionales para el tren motriz
Funciones especiales (reaprendizaje del acelerador, reinicio de adaptaciones de transmisión, calibración del velocímetro para el tamaño de los neumáticos o cambios de marcha, y más)
El registro de datos independiente le permite registrar datos directamente en el almacenamiento interno de su MPVI3 sin estar conectado a una computadora portátil
Cobertura de vehículos:
Audi/VW, Bobcat, GM, CAN-AM, Stellantis/Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Indian, Nissan/Infiniti, International, Isuzu, Jaguar/Land Rover, Mazda, Mercedes, Polaris, Porsche, Saab, Sea-Doo, Subaru, Suzuki, Toyota y más. Lista completa de vehículos compatibles.
Compatibilidad y requisitos
• Funciona con VCM Suite 5.2+
• Compatible con PROLINK+ y viene de serie con el conjunto de funciones Pro
• Requiere créditos para licenciar controladores (varía según la marca/modelo) *Los créditos se venden por separado*
• Ciertos controladores heredados no son compatibles en este momento (por ejemplo, Ford EEC-V, Mopar NGC1)
 
Modelos Compatible con MPVI4
Los siguientes modelos aún NO SON COMPATIBLE con MPVI4. Asegúrese de que su modelo sea compatible antes de comprar MPVI4. ¡Estén atentos, pronto estarán disponibles!
 
DODGE
1995 Dodge Dakota 5.2L
1996-1998Dodge Viper 8.0L
Dodge Dakota 5.2L (1996-1999)
Dodge Dakota 2.5L (1996-2002)
Dodge Dakota 3.9L (1996-2003)
1998-2000 Dodge Durango 5.2L
Dodge Dakota 5.9L (1998-2002)
1998-2002 Dodge Durango 5.9L
1999-2002Dodge Viper 8.3L
Dodge Dakota 4.7L (2000-2002)
2000-2003 Dodge Durango 4.7L
Dodge Neon SRT 2003-2005
2004-2005Dodge Viper 8.3L
 
FORD
Ford Mustang Cobra de 1998
Ford Puma 1.7L de 1998
Ford F-250 7.3L Power Stroke (1999-2003)
Ford F-650 7.3L DSL (1999-2003)
Ford Mustang V8 de 1999 a 2004, incluido el Cobra
Ford Lightning 5.4 SC V8 del año 2000
Ford Focus 1.6L del año 2000
Ford Ranger 3.0L del año 2000
Ford F-350 6.8L V10 del 2001
Ford Mustang 3.8L V6 del 2002
Ford Focus 2.0L del año 2002
Ford Escape XLS 3.0L V6 del 2004
Ford Explorer 4.0L del 2005
2005-2006 Ford GT
Ford F-150 4.6L 2008 (Ediciones Heritage)
 
TODOTERRENO
1996-1998 Jeep Gran Cherokee 3.9L, 5.2L
1996-2000Jeep Cherokee 2.5L, 4.0L
1996-2001 Jeep Gran Cherokee 4.0L
1997-2001 Jeep Wrangler 2.5L
1997-2001 Jeep Wrangler 4.0L
1998 Jeep Gran Cherokee 5.9L
1999-2003 Jeep Gran Cherokee 4.7L
2001 Jeep Cherokee 4.0L
Jeep Wrangler 2004-2006
 
MERCURIO
Mercury Marauder 4.6L 2003-2004
 
RAM
RAM 1995 5.2L, 8.0L
Furgoneta RAM 1995, motor 5.2L
1996-2001 RAM 3.9 L, 5.2 L, 5.9 L, 8.0 L.
1996-2002 RAM Van 3.9L, 5.2L, 5.9L
RAM 2002 4.7L, 5.9L
RAM 8.0L de 2003
RAM 5.9L Diésel 2003-2007
RAM 8.3L de 2004
Modelos de RAM 2004-2006