El LAUNCH X431 CRT5011E es una herramienta de diagnóstico profesional 2 en 1 diseñada para la activación, lectura, programación y reaprendizaje de sensores de presión de neumáticos (TPMS), además de ofrecer funciones completas de escáner OBDII.
Funciones Principales de TPMS
Esta herramienta permite gestionar el sistema de monitoreo de neumáticos de manera integral:
- Programación de Sensores: Permite programar sensores LAUNCH LTR-01/LTR-03 y otros sensores no encriptados de forma ilimitada. Ofrece 5 modos de programación: creación automática, creación manual, copia por activación, copia por OBD y creación múltiple (hasta 8 sensores a la vez).
- Activación y Lectura: Puede activar y leer datos en tiempo real (ID, presión, temperatura, frecuencia y estado de la batería) de casi todos los sensores OEM conocidos en frecuencias de 315 MHz y 433 MHz.
- Reaprendizaje (Relearn): Soporta tres métodos para registrar nuevos IDs en la ECU del vehículo: reaprendizaje estacionario, automático y a través del puerto OBDII.
- Diagnóstico TPMS: Lee y borra códigos de error (DTC) del sistema de presión de neumáticos y apaga la luz de advertencia en el tablero.
Capacidades de Escáner OBDII
Además de sus funciones TPMS, el dispositivo funciona como un lector de códigos de motor completo:
- Modos OBDII: Soporta los 10 modos de prueba OBDII, incluyendo lectura/borrado de códigos, flujo de datos en vivo, prueba de sensor de O2 y preparación I/M para emisiones.
- Prueba de Control Remoto: Permite verificar la fuerza de la señal de los mandos a distancia (Key Fob) de los vehículos.
Especificaciones Técnicas y Soporte
Según datos de fabricantes y distribuidores como Launch-tool.com:
- Pantalla: Color de 3.5 pulgadas con resolución de 320x480 píxeles.
- Cobertura: Cubre más del 98% de los vehículos globales con sistema TPMS.
- Actualizaciones: Incluye actualizaciones gratuitas de por vida a través de una PC con Windows.
- Idiomas: Multilingüe, con soporte para español, inglés, francés, alemán y otros.
PROGRAMADOR TPMS LAUNCH CRT5011E
Diagnóstico OBD completo: Leer flujos de datos dinámicos y MIL / Leer estado de preparación / Datos de fotograma congelado / Leer DTC / Borrar DTC / Prueba del sensor de O2 / Prueba del monitor a bordo / Leer información del vehículo, etc.
Conecte el puerto OBD2 y arranque el motor antes de usar.
Verifique los DTC, aísle la causa de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada, verifique el estado del monitor antes de las pruebas de certificación de emisiones, verifique las reparaciones y realice una serie de otros servicios relacionados con las emisiones.
• Leer flujos de datos dinámicos y MIL
• Leer el estado de preparación
• Datos de fotograma congelado
• Leer DTC
• Borrar DTC
• Prueba del sensor de O2
• Prueba del monitor a bordo
• Leer la información del vehículo
Nota: Para vehículos con TPMS indirecto, solo se admite la función de reaprendizaje. Para vehículos que usan TPMS directo, generalmente incluye: Activación, Programación y Reaprendizaje. Las funciones de TPMS disponibles pueden variar para los diferentes vehículos a los que se les realiza el servicio.
LAUNCH CRT5011E 5 modos para programar sensores de presión de neumáticos LAUNCH y otros sensores no cifrados:
Creación automática: esta función está diseñada para programar el sensor LAUNCH aplicando identificaciones aleatorias creadas de acuerdo con el vehículo de prueba cuando no puede obtener la identificación del sensor original. Seleccione la rueda que desea programar en la herramienta, coloque un sensor LAUNCH cerca de la antena TPMS de la herramienta y seleccione CREAR SENSOR para crear un nuevo ID de sensor aleatorio.
Creación manual: Esta función permite introducir manualmente el ID del sensor. Puede introducir el ID aleatorio o el ID original del sensor, si está disponible.
Copiar ID por activación: Permite obtener el ID del sensor de presión de neumáticos cuando este funciona correctamente. Puede escribir los datos originales recuperados en el sensor LAUNCH. Se utiliza después de activar el sensor original.
Copiar por OBD:Primero, debe realizar una lectura del ID del vehículo en la función de reaprendizaje, que lee el ID del sensor de la ECU del vehículo. Esta función se puede usar si el sensor está dañado y el ID original está guardado en el sistema del vehículo. También puede usarla para recuperar el ID del sensor anterior almacenado en la ECU y escribirlo directamente en su sensor RF de LAUNCH.
Crear multisensor 1-8: Esta función permite programar varios sensores simultáneamente. Se pueden programar hasta 8 sensores simultáneamente.
