GODIAG GT100+ - Caja de conexiones OBD II para ECU con indicador de corriente electrónica - Nueva generación de herramientas para automóviles
GODIAG GT100+ es la plataforma de pruebas más avanzada para la detección de comunicación mediante protocolo OBDII y el mantenimiento, diagnóstico, programación y codificación de ECU. Tras la pérdida de todas las llaves, el instrumento y el sistema antirrobo se ven obligados a activarse por cortocircuito.
GT100+ cuenta con un indicador de voltaje y corriente, lo que facilita a los técnicos de mantenimiento evaluar el estado de funcionamiento actual de la ECU.
Convierte la interfaz OBD2 del vehículo a 16 pines para la detección de señales. Permite conectar módulos individuales o múltiples del vehículo. Se puede conectar a cualquier herramienta de diagnóstico para determinar si la comunicación con el vehículo es correcta. También suministra energía al vehículo al cambiar la batería, evitando la pérdida de datos del módulo de control del vehículo, el bloqueo automático, la falla del control remoto y el encendido de la luz de avería.
¿Cuál es la diferencia entre GODIAG GT100+ y GT100?
1. GT100+ incluye todas las funciones de GODIAG GT100.
2. GT100+ incorpora una pantalla de estado actual en la unidad principal. Puede ver intuitivamente la pantalla de estado actual de la ECU conectando el módulo de la ECU con la interfaz banana o el cable DB25, lo que facilita enormemente su trabajo.
3. GODIAG GT100+ también admite protocolos CAN no estándar.
Introducción a las funciones de GODIAG GT100+
- Al conectar el vehículo y la herramienta de diagnóstico mediante OBDII, el LED de Godiag GT100+ indicará si la interfaz de diagnóstico OBDII tiene buena comunicación con el vehículo.
- Supervise el voltaje de la interfaz OBDII del vehículo y muéstrelo en tiempo real. Si es inferior a 11 V, detenga el diagnóstico y la programación para evitar que el vehículo no pueda arrancar, se pierdan datos o se bloquee el módulo.
1) Se utiliza para comprobar si la herramienta de diagnóstico/programación/codificación puede enviar señales de comunicación.
2) Conexión de la ECU: conexión de un solo módulo.
3) Programación de la llave GT100+ para VW, Porsche, Mitsubishi, etc., con todas las llaves perdidas: activa el módulo de instrumentos o el inmovilizador.
A. Para programar un VW de 4.ª/5.ª generación con todas las llaves perdidas (por ejemplo: nuevo A6L Touareg A4 Q5 A7), utilice el GT100+ para cortocircuitar el conector banana PIN 16----PIN 1 para iluminar el salpicadero. Después, utilice el programador de llaves para conectarlo al adaptador hembra del GT100+ y recopilar datos. Algunos salpicaderos de vehículos no se iluminarán, pero también se pueden recopilar datos, por ejemplo: A6L Q7. B. Para reemplazar la ECU del motor de un Toyota o usar un programador de llaves para programar un Toyota si se han perdido todas las llaves, es necesario cortocircuitar los pines 13-4.
C. Para programar una llave de Mitsubishi si se han perdido todas las llaves o para configurar OBDII si se han perdido todas las llaves remotas, cortocircuite los pines 1-4.
D. Para programar una llave de Porsche Cayenne si se han perdido todas las llaves o todas las llaves remotas, cortocircuite los pines 3-7.
