El MN300 es un simulador y probador de sensores automotrices diseñado para diagnosticar fallas en la ECU y en el cableado del vehículo mediante la generación de señales analógicas que imitan el comportamiento de sensores reales.
Capacidades de Simulación
Este dispositivo permite emular más de 20 tipos de sensores analógicos comunes en vehículos, facilitando pruebas sin necesidad de componentes físicos operativos.
Sensores de Voltaje (0-5V): Simula sensores de posición del acelerador (TPS), pedal del acelerador, presión del riel de combustible, presión de aceite, presión de admisión (MAP) y aire acondicionado.
Sensores de Resistencia (0-10kΩ): Emula sensores de temperatura de refrigerante (ECT), aire de admisión (IAT), aceite, gases de escape y combustible.
Sensor de Oxígeno: Genera una señal que oscila automáticamente entre 0.1V y 0.9V.
Señales Especiales: Soporta la simulación de señales dobles, como la relación 2:1 en pedales de acelerador o la suma de 5V en sensores TPS duales.
Especificaciones Técnicas
De acuerdo con datos de fabricantes en AliExpress y Amazon:
Alimentación: Requiere una fuente externa de DC 12-24V (batería del auto o fuente regulada).
Rango de Voltaje de Salida: Ajustable de 0 a 5V.
Rango de Resistencia: Ajustable de 0 a 10kΩ mediante un potenciómetro multivuelta de alta precisión.
Dimensiones: Aproximadamente 156.5 x 107 x 29 mm.
Material: Construcción en plástico ABS duradero.
Funciones Adicionales
Voltímetro Integrado: Permite medir el voltaje proveniente de la ECU en un rango de 3-30VDC.
Prueba de LED: Incluye capacidad para probar el funcionamiento de sistemas de iluminación del vehículo.
Canales Independientes: Posee salida de doble canal que permite ajustar señales simultáneas sin que interfieran entre sí.
